טור דה פראנס 2020 – צפייה בסרטונים ופרשנויות

טור דה פראנס 2020
ניווט מהיר בתוך הכתבה

טור דה פראנס 2020 עומד להתחיל ואנחנו פה בשביל ללוות אותו ולדאוג שלא תפספסו את הקטעים הכי מעניינים. בכתבה הזאת תמצאו סקירה של מהלך המירוץ ופרשנויות של נמרוד רגב פרנקופיל ורוכב אופניים חובב, אשר עוקב אחרי הטור דה פראנס שנה אחר שנה. בקיצור חגיגה לפרנקופילים חובבי המירוץ :-).

אולם לפני שתתחילו לקרוא את הכתבה אני ממליץ לכם בחום לקרוא קודם כל את הכתבה טור דה פראנס – כל מה שרציתם לדעת על מירוץ האופניים של צרפת. תמצאו שם את ההיסטוריה של המירוץ, הסבר על החוקים והחולצות וגם מידע על כמה מהתחנות הכי מעניינות בטור דה פראנס. בקיצור כל מה שאתם צריכים כדי להיכנס לעיניינים 🙂

סיימתם לקרוא? בואו נצא לדרך!

טור דה פראנס 2020 – מהלך המירוץ

שימו לב שהכתבות מסודרות מהסוף להתחלה על מנת שתוכלו לראות את הקטע הכי עדכני. לכן במידה ותרצו לקרוא את כל הפרשנויות מההתחלה לסוף תצטרכו לגלול למטה עד סיום הכתבה ואז להתחיל לעלות למעלה.

20.9.2020 סיום המירוץ

זהו. חגיגת הטור המופלא הזה הסתיימה, בתחנה הסופית בפריז, בכיכר שער הניצחון.
הפעם, בניגוד לכל מהלכי הטור המטורף הזה, הטור הסתיים בדיוק כצפוי, בלי שום שינויים בדירוגים.
למעשה הטור התחיל להאיץ ולרוץ רק עם הכניסה לשאנז-אליזה. עד לשם האווירה הייתה יותר של קרנבל ומסיבת סיום. הכול בירכו את הכול ובעיקר את הצהוב – פוגצ'ר.

למען האמת, לטעמי מאז שנות השמונים הוכנסו יותר מידי מסורות וטקסיות ליום האחרון הזה. אני הייתי רוצה לראות, פייט עד הסוף.

למשל אותה תהלוכה חגיגית עד פריז, לטעמי פוגעת בטור. המסורת שביום הזה, אין מאיימים על הצהוב, לטעמי ממש מסרסת את הטעם מהפינלה. אני יודע שכולם עייפים עד מוות. אני יודע שכל מי ששרד מאושר שהצליח לשרוד. אני יודע שלא רוצים הידחקויות, בעיקר בספרינט הסופי, כדי להימנע מנפילות ופגיעות.

אבל דחילק! זה הטור דה פרנס!!!

למעשה, בגלל שהמסלול לפריז למעשה שטוח וניקוד עבור הטיפוס הוא מינימלי, לא הייתה תחרות גם על הגופיה המנוקדת שהובטחה כבר לפוגצ'ר. התחרויות היחידות שנותרו היו על מנצח המקצה היוקרתי הזה ועל החולצה הירוקה (הלבנה כבר, הובטחה כמובן, ל…פוגצ'ר, שמחר יחגוג את יום הולדתו ה-22).

8 סיבובים בני כ 7 ק"מ כל סיבוב, נותרו למרוץ "האמיתי" של היום. ספרינט אחד ארוך על כביש ה"פאווה" (עשוי שילוב אבנים שמאז מהומות 68 סולקו מרחובותיה של פריז, שכן, הסטודנטים, נהגו לשלוף אבנים אלה מהכבישים וליידות אותם בכוחות הסדר). כל סיבוב כזה חציו היה בעליה מתונה ומשהגיעו לכיכר שער הניצחון רווח לרוכבים עם הגיעם למשטח כביש חלק וישר, לתפוס ממנו תנופה לחצי השני שבירידה.

אז זהו- לראשונה בהיסטוריה של הטור דה פרנס זכה בו צעיר ולא סתם צעיר, אלא ילד בן 21 בלבד!!!
ליבי ליבי לבן ארצו, שהוליך במרביתם של שלבי הטור, עד ליום המכריע, שם הוכנע במקצה הראש בראש נגד השעון ע"י פוגצ'ר, שעד כה עקב אחריו ממרחק של 57 שניות מבטיחות.

רוגליק בן ה- 30 כנראה פיספס את ההזדמנות האחרונה של חייו לזכות בטור.
פוגצ'ר עולם ומלאו עוד לפניו.

תוכלו למצוא בקישור הזה הדירוג הסופי של כל הרוכבים. הדירוג לפי חולצות ולפי קבוצות:=ץ

להתראות בטור הבא!

19.9.2020 יום מטורף

טוב, אז כבר אמרנו שהטור הזה מטורף. אז הינה היום באה החתימה על ההצהרה הזו.

הכל כבר היה חתום ומסודר. המקום הראשון, המקום השני וכו' עם ההפתעות, שכבר מוכלות בהם – שני סלובנים מובילים בבטחה, כתף אל כתף, שומרים זה את זה מפני זה. זה שההוא לא יברח לו וההוא שזה לא יפתיע איתו. הפעם בין שני הסלובנים היה פער מבטיח בן 57 שניות, שנשמר היטב.

הטרגדיה הגדולה התרחשה כבר ביום הראשון של הטור, כשהמועמד מספר אחד לנצח בטור התרסק בטיילת האנגלית של ניס (כן, ההיא מהפיגוע ההמוני של המשאית הדורסת). הכול נבנה כבר עבורו. היום הזה, היום הלפני האחרון, המקצה "נגד השעון", נבחר, שלא במקרה, לעבור לכל אורך הכפר שלו. אבל מה לעשות שמאז ההתרסקות הקשה שלו חדל להיות מתחרה, אלא רק מתאמץ, בסבל, לשרוד את כל ימי הטור הקשה והמיוחד הזה.

אז כבר אמרנו – היום זה היום הלפני האחרון, לפני הפיאנלה בפריז. יום של תחרות נגד השעון, שהמאפיין העיקרי שלו, זה שכאן נבחן הרוכב הבודד, בלי סיוע של הקבוצה שלו.

מסלול קצר יחסית, עם ציוד רכיבה שונה מהשגרה. קסדות אווירודינמיות, אופניים מיוחדים חותכי רוח, כידון מיוחד, המאפשר רכינה שפופה לכל אורך המקצה הזה.

איש לא האמין שמה שקרה יקרה.

פער בן 57 שניות, שנשמר היטב כמעט לכל אורך הטור, נמחק תוך פחות משעת רכיבה מדהימה של Tadej Pogacar שגמא את כל המסלול ב: 55 דקות ו 55 שניות וסיים במקום הראשון של המקצה הזה, הרחק לפני בן ארצו ויריבו, זה שהוביל עד היום בבטחה את הטור- ' PRIMOŽ ROGLICשסיים במקום החמישי במקצה זה ב- 57 דקות ו 51 שניות…
ראיתי את רוגליק מתיישב על אספלט הכביש, מובס, המום, מתנשם עדיין מהמאמץ, פולט – "לא יאומן". ואכן זה היה לא יאומן.

פוגצ'ר הוכיח באופן חד וחלק שהוא חזק מרוגליק, שכנראה הקבוצה המאורגנת היטב שלו הצליחה להוביל אותו לכל אורך הטור לעמדה הבטוחה של הניצחון, עד… עד שנותרו השניים האלה להתחרות זה בזה בלא הגנת הקבוצות שלהם.
אבל בזה לא הסתיים המדהים והללא תקדים בטור הזה.

פוגצ'ר זכה למעשה גם בחולצה המנוקדת הנחשקת, זה של המטפס הטוב ביותר. אבל כזאת אומנם כבר, ראינו, אומנם נדיר אבל כבר ראינו.

מה שלא ראינו מעולם בכל תולדות הטור, זה שצעיר זכה בטור דה פרנס!
כלומר – פוגצ'ר זכה בשלוש חולצות: הצהובה, המנוקדת והלבנה….

אם דאגתם לישראלי שלנו- גיא ניב, הוא סיים במקום ה- 137 מתוך ה- 146 ששרדו את הטור.

אם תרצו לראות מי נמצא בעשרת המקומות הראשונים תוכלו למצוא אותם בקישור הזה.

16.9.2020 משוגעים הרוכבים הללו!

"משוגעים הרומאים האלה" זו הקריאה של אובליקס, לפני שהסתער על הרומאים. "משוגעים הרוכבים האלה" זו הקריאה שקראתי לפני שהרוכבים של המקצה הזה הסתערו על הקיר שבקצה המסלול הזה. מקצה ללא תקדים! מקצה היסטורי מכל בחינה.

170 ק"מ מגרנובל למעבר ההרים תחנת הסקי – מריבל- קול דה לה לוז. לפני שנמשיך, ספוילר קטן שכולם מחכים לו: הקבוצה הישראלית במקום ה- 15 מתוך 22 קבוצות (עד כה). גיא ניב, הרוכב העברי הראשון בטור מזה 2000 שנים, במקום ה128 מתוך 150 הרוכבים ששרדו עד כה.

אז מה כל כך היסטורי במקצה הזה?

  • זו הפעם הראשונה בימי הטור, שמגיעים לנקודה זו (לאור הניסיון המוצלח, סביר מאוד שיחזרו אליה).
  • הסיום ללא שום תקדים ברמת הקושי, בשום טור עד כה. עליה, מה אני אומר עליה- קיר! קיר המוות שמגיע במקומות מסויימים לכדי הזדקרות, ללא תקדים, של כ- 24%!!!! פשוט מטורף! אורך העליה המטורפת הזו? 21 ק"מ! וזה אחרי 170 ק"מ רכיבה, שרובה בעליות! אז הם לא מטורפים, הרוכבים האלה?
  • בתחנה חיכה לרוכבים ובירך אותם על דוכן חלוקת החולצות, לא פחות ולא יותר מאשר מקרון, נשיא צרפת.

את המקצה הזה לקח אחרי מאבק, שוב המילה הזו- "מטורף", הקולומביאני מיגל אנג'ל לופז (Miguel Angel Lopez), שבהזדמנות זו הצליח לשפר מקום במדרג הכללי ודילג למקום השלישי. אחריו, בכמה שניות, הגיע הצמד הבלתי נפרד מסלובניה: רוגליק ופוגצ'ר. שניהם מבססים, כנראה, סופית את מקומם- רוגליק עם החולצה הצהובה (המקום הראשון הכללי בטור) ואילו ה"קומפטריוט" שלו בלאום, אך לא בקבוצה – פוגצ'ר, כנראה, יסיים את הטור במקום הכללי השני וגם כנושא החולה הלבנה.

כלומר הצעיר הטוב ביותר (צעיר בטור זה מגיל 25 ומטה). שוב, לא מוצא מקום איך להעביר לך תמונה של חתך המקצה הזה.

ובכל זאת, אי אפשר להיפרד מבלי להזכיר את הרוכב החביב על הקהל ועלי הרוכב הצרפתי שאיבד את החולצה הצהובה בגלל שטות טכנית, שמארגני הקבוצה שלו עשו- דניאל אלאפיליפ- מקום שני במדרג המטפס הטוב ביותר (חולצה מנוקדת), מקדים אותו אותו ריצרד קאראפז הקולומביאני רק ב- 5 נק' ריצ'רד קאראפז הוא זה שהיום לקח את המקצה הרצחני הזה בסיומת מסחררת של ממש.

12.9.2020 מחר מתחיל המירוץ האמיתי

המקצה של היום- מקלרמון פרו עם הקתדלה השחורה, הדרמטית, שרובצת על עיר צמיגי המישלן- קלרמון-פרו עד לליון ,עם הבזיליקה הלבנה שלה, הצופה מהרכס על העיר ומפגש שלושת הנהרות: רון, גרון והבוז'ולה (האחרון הוא סוג של יין צעיר, מקומי, מאוד פופולרי), שהרי אי אפשר להזכיר את ליון ולא להזכיר שזהו מוקד המקדש של המטבח הצרפתי…

בכל מיקרה, המקצה של היום, שבעיקרו היה מקצה ארוך של 220 ק"מ ושטוח, היה בבחינת – "היום או לעולם לא". באשר ל"לעולם לא":, אולי הגזמתי. מקווה שהגזמתי. על כל פנים, היום הם לא ניצלו את ההזדמנות האחרונה שלהם להתבלט בדבר מה.

לא ביקשתי לנצח במקצה הזה, אבל גם לא בריחה מרשימה או בריחה כל שהיא להתבלט בה, לא דחיפת הקבוצה מפיגורה קדימה, ואפילו לא לשוב על ההישג הראשוני והחד פעמי בהחלט שזכינו בו בתחילת הטור- החולצה האדומה. שכן ממחר מתחיל המשחק האמיתי, המשחק של הגדולים והחזקים באמת- האלפים! עכשיו מה שנותר לנו זה רק להחזיק מעמד ולהצליח לסיים את הטור.

לפני כמה ימים נפסל אחד מהרוכבים של הקבוצה (השוויצרי) על רקע לקיחת סמים. זה כמעט האזכור היחיד שבו הוזכרה הקבוצה שלנו, מאז ימי החולצה האדומה בפתיחה.

אבל מי יודע, אתם יודעים למי ניתנה הנבואה. אז אני אינני רוצה להיכלל בין אלה, אז אינני מתנבא. אגב, בימים האחרונים מובילים את הטור שני סלובנים. אומה בת כ- 2000000 תושבים בלבד. ובכל זאת נשאר צמודים למרקע ולו כדי לראות את המבצעים הבאמת על אנושיים, שהרוכבים מחוללים במרוץ המפרך ביותר בעולם ובנופים הנפלאים של צרפת, שהם חולפים על פניהם.

אפרופו "המרוץ המפרך בעולם", בהיותי בעצמי רוכב חובב ותיק מאוד, אני יודע כמה מאמצים וסבל מושקעים ברכיבה ובטח שברכיבה תחרותית ובהיותי ארכיאולוג מקצועי, לא אחת עלתה במוחי ההשוואה בין הטור דה פרנס עם הקהל המריע, הצובא והצובע על ואת הדרכים ובין הקולוסאום והקהל הרעב לשעשועים בכל מחיר ועל חשבון כל "שחקן" שבזירה.

מה אתם אומרים על ההשוואה הזו?

1.9.2020 הקבוצה הישראלית מטפסת על האלפים

אני מתנצל בפני צבי.

לא יכול לעמוד בהבטחה שלי. הבטחתי שאכסה רק בסיכומים פה ושם כמה קטעים חריגים.
אבל מה לעשות שהקבוצה הישראלית מספקת לי כל יום אירוע חריג מדהים אפילו מהיום הקודם.
היום הוא היום הרביעי למרוץ. קטע קשה של עליות באלפים ו…

שפשפתי את עיניי לכל אורך המרוץ, סירבתי להאמין למה שאני רואה. לא מטפורה- באמת! חזרתי ובדקתי אם אני מאבחן נכון, אם אני צופה ברוכבי הקבוצה הישראלית באמת?- חולצות תכלת לבן? V מכנסיים שחורים? V המספר שעל הגב הוא מאה שבעים ומשהו? V ובסוף הכתובת שעל הגב, מה כתוב בה? ישראל?! כן! ישראל!!! לא להאמין.

רוב המרוץ הקבוצה הישראלית הובילה. שלושה ארבעה רוכבים מהקבוצה בקבוצת הבריחה ואז כמו כדור מקנה רובה יורה עצמו ניילנדס מקבוצת הבריחה ונותר להיאבק לבדו כמוביל של הטור, עם פער משמעותי למדיי מהפלוטון. שוב ושוב בדקתי עצמי אם הראיה שלי תקינה, אולי אני לא מבין בדיוק מה שאני רואה ואולי מראים אותו אבל לא בקדמת הטור?…

לבסוף, השתכנעתי. משהשתכנעתי כבר שיערתי לעצמי ניילנדס יזכה לפחות בחולצה האדומה. לא העזתי לחלום על ניצחון המקטע הקשה הזה, אבל נראה היה לי בטוח, שלפחות יזכה בחולצת הלוחם של היום הזה- יעלה על הפודיום וילבש את החולצה האדומה!

רק כשבעה קילומטרים מהסיום, עם העליה הגדולה שבסיום, הוריד את הרגל מהגז ובסופו של דבר סיים במקום ה- 86. וואו איזה כבוד הקבוצה הישראלית הזו מביאה לנו! רק שימשיכו כך להחזיק מעמד. באשר לישראלי שבחבורה גיא ניב- הוא ממשיך להשתפר בכל יום, ועולה בדירוג בקפיצות של כעשרה מקומות במיקום במרוץ. היום סיים במקום ה- 123.

ממשיך ללבוש את החולצה הצהובה הצרפתי זוליין אלהפיליפ.

31.8.2020 הישראלי מגיע רביעי במקטע השלישי

מקטע שלישי בן 198 ק"מ. "ישראלי" צרפתי הופשטטר הגיע למקום הרביעי כשניה אחרי הראשון! למקום ה 13 הגיע עוד "ישראלי" בלגי. גיא הישראלי ניטיב היחיד בקבוצה הגיע למקום ה 133. שיפור ניכר על פני המקומות שהגיע אליהם במקצים הקודמים.

אלפיליפ הצרפתי ממשיך להחזיק בחולצה הצהובה. יפה ונעים היה לראות שני דגלי ישראל בתבלת ה- 20 הראשונים.

30.8.2020 היום הראשון של הטור דה פראנס

זהו הטור יצא לדרך. יצא מהפינה הדרומית של צרפת, מניס. כמעט כל הטור הזה מתקיים בחלק הדרומי של צרפת (עם גיחה קטנה לשוויץ). הפתיחה היתה קשה מאוד בגלל תנאי מזג האוויר- גשם כל הדרך, סיבובים חדים ולמרוב מירב הזהירות, עדיין מדובר כאן בתחרות והמהירויות גבוהות ( מעל 40 קמ"ש ממוצע) = החלקות ונפילות בכמות כמעט ללא תקדים.

אבל אנחנו העניים שלו על הקבוצה המיצגת לראשונה את ישראל בתחרות ההכי יוקרתית בעולם וההכי נצפת. מחפשים את התכלת המאפיין כל כך את צבעי הלאום שלנו ומה אם לא שם קבוצה כמו – Start up nation… שם בתוך התכלת הזה, תחת השם הזה רוכב לו לראשון הרוכב העברי הראשון בטור- גאי ואם תחפשו היטב בחולצות התכלת תחת המספרים 170 ומעלה תוכלו למצאו את זה הנושא את המס 176. 176 זה הוא!

זהו גאי שלנו. היום ביום הראשון הגיע למקום ה- 145 אבל זה לא אזור רכיבת הנוחות שלו. בטח לא גשם ובטח שגם לא המישורים. הרי הוא איש טיפוס הרים. תעקבו אחריו ותחזיקו לו ולקבוצתו אצבעות. קדימה סטרט אפ נישון! קדימה גאי שלנו! אל אל ישראל!

27.8.2020 – רוכב ישראלי ראשון בטור דה פראנס

הטור השנה הוא בסימן קורונה.

בעצם בו נתחיל את זה אחרת, יותר אופטימי- הפעם, לראשונה בכל תולדות הטור דה פרנס יתחרה בו רוכב עברי משלנו!

3500 ק"מ של עליות מטורפות וירידות לא פחות מכך ב- 21 ימי רכיבה מול גיא ניב- הרוכב העברי הראשון בטור דה פרנס הספורט הקשה והמאתגר והמתיש ביותר בעולם.

מי אתה גיא ניב?

מהקב' הישראלית "אקדמי"- " סטארט אפ ניישן" שהתחרתה בג'ירו, כבר אז עם הפנים והמטרה להגיע לטור דה פרנס. לצערו גיא ניב נאלץ לפרוש מהתחרות היוקרתית הזו ביום החמישי שלה בגין מחלה…

גיא ניב בן 26 (זה בעצם זה הגיל שבו נחשב הרוכב בטור לבוגר. עד 25 שייכים לצעירים).
גל ניב הוא מומחה בטיפוס שזה כנראה מה שעשה אותו להיות לנציג הישראלי היחיד בקב' הישראלית. הטור דה פרנס מוכרע בד"כ בהרים. זה שיש לו את השילוב של בעל היכולת הפיזית וקשיחות האופי הוא בעל הסיכויים. ולגיא ניב יש את זה!

גם ברקורד המקצועי שלו – גיא ניב השתתף כרוכב אופני הרים ואף נטל חלק בקמפיין של איגוד האופניים הישראלי על השגת נקודות בתחרויות בינלאומיות שאיפשרו לרוכב שלומי חיימי את ההשתתפות באולימפיאדת ריו דה ז'ניירו – 2016. עם זאת גיא ניב לא זנח את מרוצי הכביש.

בתחילת 2017 עבר לקבוצת רוכבי הרים שהקימה סייקלינג אקדמי כפרוייקט צדדי לקבוצת אופני הכביש. באפריל 2017 עבר לקבוצת אופני הכביש של סייקלינג אקדמי, ובספטמבר 2017 צורף לסגל הקבוצה הראשונה.

בשנת 2019 סיים גיא ניב את הג'ירו ד'איטליה במקום ה-113 מבין 176 רוכבים שהחלו את המירוץ ושרק-142 רוכבים הצליחו לסיימו. ביוני 2019 ניצח באליפות ישראל במרוץ נגד השעון.

בד"כ רוכבים חדשים, צעירים, אנונימיים כמו גיא מנסים להתבלט בקבוצות הבריחה. "נוח" לרוכב אלמוני שאיננו מסכן ממש את המתחרים הראשיים לנצל אלמוניותו זו כדי לנסות להתבלט בבריחה כזו או אחרת. לכן אני מצפה שגיא ינסה לעשות כזאת, מין הסתם בקטע טיפוס שהוא מתמחה בו.

נאחל לגיא תחרות מוצלחת והפעם עם הרבה יותר מזל משהיה לו בג'ירו.
שבת שלום.

25.8.2020 – התפרסם המסלול של השנה

השנה בגלל מגיפת הקורונה נדחה מועד הטור דה פראנס ל 29 באוגוסט. בקרוב מאוד  יתחילו להתפרסם כאן עידכונים מהתחרות אז בהחלט שווה לחזור ולעקוב. בנתיים אתם מוזמנים לצפות בסרטון הזה שמציג את המסלול של טור דה פראנס 2020:

 

Last Updated on 25/09/2020 by צבי חזנוב

שתף אותי בפייסבוק
צייץ אותי בטוויטר
שלח אותי באימייל
נעץ אותי בפינטרסט

הגענו לסוף הכתבה. אם בא לכם להמשיך לקרוא, הנה עוד כמה כתבות, שלדעתי, תאהבו:

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

אתר זה עושה שימוש באקיזמט למניעת הודעות זבל. לחצו כאן כדי ללמוד איך נתוני התגובה שלכם מעובדים.

הפרנקופילים נמצאים לא רק באתר:

קבוצות פייסבוק העוסקות בצרפת (למקרה ותרצו להתייעץ עם פרנקופילים נוספים לגבי הטיול הבא שלכם):

עדכונים מהבלוג ועוד דברים טובים פעם בשבוע

הבטחה של פרנקופיל – מכיוון שאני לא נפוליאון אין לי שום כוונה להפגיז את תיבת הדוא”ל שלכם או להעביר את פרטי הדוא"ל לגורמים אחרים.

האתר משתמש בעוגיות (ולא רק מדלן) על מנת לספק לאורחיו חווית משתמש איכותית. ניתן לקרוא על כך עוד בדף העוסק בפרטיות ותנאי השימוש.