בקצרה: השכרת רכב בצרפת
- להזמין מוקדם: המחירים מטפסים והמבחר מצטמצם, וברוב רכבי ההשכרה בצרפת יש גיר ידני. רכב אוטומטי נדיר ויקר יותר.
- מה צריך: רישיון ישראלי בתוקף עם רישיון נהיגה בינלאומי, דרכון וכרטיס אשראי לפיקדון.
- כמה זה עולה: מחוץ לעונה רכב מיני ידני מ-20 עד 30 יורו ליום. ביולי ובאוגוסט רכב משפחתי או אוטומטי עולה 70 עד 120 יורו ליום.
- מגבלות מהירות: 50 קמ”ש ביישוב, 80 או 90 בכביש דו-סטרי, 110 בכביש עם הפרדה ו-130 באוטוסטרדה. בגשם המגבלות יורדות.
- זכות קדימה לימין: בלי תמרור, הרכב שמגיע מימין קודם, גם כשהוא יוצא מסמטה קטנה.
- Crit’Air: חובה באזורי הפליטות הנמוכות של הערים הגדולות, כמו פריז וליון. רכבי השכרה בצרפת מגיעים איתה בדרך כלל.
- כבישי אגרה בלי מחסומים: ב-A79, ב-A13 וב-A14 משלמים באינטרנט בתוך 72 שעות מהמעבר.
- נהיגת חורף: מ-1 בנובמבר עד 31 במרץ חוק ההרים מחייב צמיגי חורף 3PMSF או שרשראות שלג באזורים ההרריים.
השכרת רכב בצרפת היא הדרך הנוחה באמת לטייל במחוזות: להגיע לכפרים ולעיירות הקטנות, לעצור ביקב שראיתם בצד הדרך, ולבנות את היום לפי מזג האוויר ולא לפי לוח הזמנים של הרכבת האזורית. מחוץ לערים הגדולות התחבורה הציבורית דלילה, ומי שרוצה לטייל בחבלים השונים של צרפת, כמו פרובאנס (Provence), עמק הלואר (Val de Loire) או הריביירה הצרפתית (Côte d’Azur), יגלה מהר שבלי רכב רבים מהמקומות היפים פשוט אינם בהישג יד.
כמי שנהג ברחבי צרפת עשרות פעמים, ריכזתי כאן את כל מה שצריך לדעת לפני שמסתובבים את המפתח: דרך אילו אתרים להזמין, מה צריך להביא לדלפק, איפה כדאי לאסוף את הרכב, חוקי התנועה שמפתיעים נהגים ישראלים, כבישי האגרה, מדבקת Crit’Air ונהיגת חורף, ובסוף כמה דרכים שבשבילן שווה לשכור רכב.
אתרים מומלצים להשכרת רכב בצרפת
לפני שאסקור את האתרים, טיפ שכדאי לגזור ולשמור: הזמינו את הרכב מוקדם ככל האפשר. ככל שתדחו את ההזמנה, המחירים יטפסו והמבחר יצטמצם. זה חשוב שבעתיים אם אתם צריכים רכב אוטומטי: ברוב רכבי ההשכרה בצרפת יש גיר ידני, והמכוניות האוטומטיות נדירות יותר, מבוקשות מאוד ויקרות יותר. הזמנה של כמה חודשים מראש, בעיקר לקראת עונת השיא של הקיץ, מבטיחה רכב זמין במחיר הגיוני.
אלה ארבעת אתרי ההשכרה שאני ממליץ עליהם בארגז הכלים של הפרנקופיל:
Auto Shay
סוכנות בעלת אופי אישי, עם דף הזמנות מיוחד ותנאים מותאמים לגולשי פרנקופילים אנונימיים. מזמינים מהארץ.
Booking.com
מנוע השכרת הרכב של Booking מרכז את חברות ההשכרה הגדולות במקום אחד, בממשק בעברית. אם אתם ממילא מזמינים דרכו את הלינה, הכול יושב באותו חשבון.
Discover Cars
מנוע חיפוש שמשווה מחירים בין מאות חברות השכרת רכב במסך אחד, ומאפשר לסנן לפי גיר אוטומטי ומקום איסוף.
אני ממליץ להיכנס לכל אחד מהם לפני שסוגרים, כי פערי המחירים לאותו רכב באותם תאריכים יכולים להפתיע. ואגב, חפשו תמיד השכרה עם ביטוח מלא (Super CDW, ביטול השתתפות עצמית לחלוטין). על ההבדל בינו לבין ביטוח CDW רגיל תוכלו לקרוא בשאלות ותשובות בסוף הכתבה.
מה צריך כדי לשכור רכב בצרפת?
בביקור קצר בצרפת אפשר לנהוג עם הרישיון הישראלי, בתנאי שהוא בתוקף. אולם לפי החוק הצרפתי, רישיון זר שאינו כתוב בצרפתית חייב להיות מלווה ברישיון נהיגה בינלאומי או בתרגום רשמי, ולכן כדאי להוציא רישיון בינלאומי עוד בארץ. לפני שאתם ניגשים לדלפק, ודאו שיש לכם:
- רישיון נהיגה ישראלי בתוקף, יחד עם רישיון נהיגה בינלאומי.
- דרכון בתוקף.
- כרטיס אשראי לפיקדון, לפי התנאים של חברת ההשכרה.
- מספר הטיסה או כרטיס הרכבת, אם אתם אוספים את הרכב בשדה התעופה או בתחנה. בחלק מהחברות זו דרישה.
שימו לב גם לאותיות הקטנות: חלק מהחברות דורשות ותק של שנה לפחות ברישיון (ויותר מזה לרכבים גדולים ויוקרתיים), ונהגים מתחת לגיל 25 משלמים תוספת יומית.
איפה כדאי לאסוף רכב שכור בצרפת?
המקום שבו אוספים את הרכב קובע אם היום הראשון יתחיל בכביש מהיר או בפקק בלב העיר. יש שלוש אפשרויות עיקריות:
- שדה התעופה: האפשרות הנוחה למי שממשיך ישר לכביש המהיר. בכל שדות התעופה הגדולים יש דלפקי השכרה, ואת הפרטים המלאים תמצאו במדריכים להשכרת רכב בפריז, בניס (Nice), בליון, במרסיי (Marseille) ובבורדו (Bordeaux).
- תחנת רכבת: מתאים למי שמגיע ברכבת מהירה לאזור הטיול, למשל לתחנת אקס אן פרובאנס TGV (Aix-en-Provence TGV), שבה יש סניפי השכרה.
- סניף בתוך העיר: מתאים רק למי שמתגורר במרחק הליכה מהסניף, וגם אז כדאי לקחת בחשבון נהיגה ברחובות צרים עד היציאה מהעיר.
מתכננים טיול באזור אחד שרחוק מפריז? לא חייבים לנהוג אליו מהבירה. אפשר לנסוע ברכבת מהירה עד עיר הבסיס, ולאסוף שם את הרכב. כך חוסכים שעות נהיגה על האוטוסטרדה ואת ימי השכירות שבהם הרכב רק עומד בחניון. את כרטיסי הרכבת נוח להזמין מראש דרך Omio, שמרכזת את מפעילות הרכבות במסך אחד, ועל הרכבות עצמן תוכלו לקרוא בכתבה רכבות בצרפת. אם אתם מתכננים להחזיר את הרכב בעיר אחרת, בדקו בהזמנה כמה עולה ההחזרה שם.
דברים שחובה לדעת על נהיגה בצרפת ב-2026
התנועה בצרפת מסודרת ונוחה, אבל הרשויות אוכפות את החוקים ביד קשה. אלה החוקים, התקנות והשינויים שחשוב להכיר:
1. מגבלות מהירות וחוקי תנועה בסיסיים
- מגבלות מהירות: בתוך יישוב 50 קמ”ש (ובערים רבות, כולל פריז, 30 קמ”ש). בכביש דו-סטרי מחוץ ליישוב 80 קמ”ש, אבל בחלק מהמחוזות הוחזרה המגבלה ל-90 קמ”ש, ולכן השלט הוא שקובע. בכביש מהיר עם הפרדה (voie express) 110 קמ”ש, ובאוטוסטרדה 130 קמ”ש.
- המהירות יורדת כשיורד גשם: באוטוסטרדה המגבלה יורדת ל-110 קמ”ש, בכביש מהיר עם הפרדה ל-100 קמ”ש, ובכביש שמוגבל ל-90 ל-80 קמ”ש. כביש של 80 קמ”ש נשאר 80.
- זכות קדימה לימין (Priorité à droite): חוק שמבלבל נהגים ישראלים רבים. בצרפת, אם אין תמרור עצור או תן זכות קדימה, יש זכות קדימה לרכב שמגיע מימין, גם אם הוא יוצא מסמטה קטנה. בכיכרות זכות הקדימה היא בדרך כלל לרכבים שכבר נמצאים בכיכר, למעט כמה מקומות היסטוריים (כמו סביב שער הניצחון בפריז), שבהם זכות הקדימה היא דווקא לרכבים שנכנסים לכיכר.
- ציוד חובה ברכב: אפוד זוהר (בתוך תא הנוסעים, לא בתא המטען!) ומשולש אזהרה. על אי-החזקת ינשוף לבדיקת אלכוהול (éthylotest) כבר אין קנס, אבל רמת האלכוהול המותרת בדם עומדת על 0.05% בלבד.
2. ניווט ומצלמות מהירות (החוק נגד Waze)
החוק הצרפתי אוסר על מכשירים ואפליקציות להציג את המיקום המדויק של מצלמות מהירות. לכן אפליקציות כמו Waze מתאימות את עצמן אוטומטית כשחוצים את הגבול לצרפת, ובמקום להתריע על מצלמה הן מציגות אזור סכנה (zone de danger) כללי, שיכול להימשך כמה קילומטרים שבתוכם מסתתרת המצלמה. סעו לפי החוק: הקנסות מגיעים לחברת ההשכרה, והיא תעביר אותם אליכם יחד עם דמי טיפול.
3. אזורי פליטות נמוכות ומדבקת Crit’Air
ערים גדולות בצרפת הפעילו אזורי פליטות נמוכות (ZFE, Zone à Faibles Émissions). בפריז, למשל, האזור כולל את כל מה שבתוך כביש הטבעת A86, וגם ליון מגבילה כניסה של רכבים מזהמים. כל רכב שנכנס לאזור כזה חייב להציג על השמשה הקדמית מדבקת Crit’Air, שמסמנת את רמת הזיהום שלו. באביב 2026 הצביע הפרלמנט ×