תחבורה ציבורית בפריז: מטרו, רכבות, מוניות, אופניים ואפילו זוג רגליים

תחבורה בפריז: מטרו, רכבות, מוניות, אופניים ואפילו זוג רגליים
זמן קריאה משוער: 7 דקות

פריז היא אחת הערים שבהן הכי נוח להתנייד ממקום למקום. הסיבה לכך היא העושר הרב של אמצעי התחבורה השונים, רמתם הגבוהה ומחירם הזול יחסית. אולם, העושר הזה יכול לבלבל את התייר הממוצע ויעידו על כך השאלות הרבות בנושא התחבורה בפריז, אשר עולות בקבוצות הפייסבוק השונות.

לכן, החלטתי ליצור כתבה העוסקת בכל סוגי התחבורה בפריז, שתעזור לכם למצוא בקלות את כל המידע שתחפשו – החל ממוניות והסעות משדה התעופה וכלה בהשכרת אופניים.

מוכנים? בואו נצא לדלק כי המונה דופק!

מוניות, הסעות ואובר בפריז

נתחיל עם אמצעי התחבורה הכי נוחים ומפנקים: המכוניות הפרטיות. הן מגיעות בכל מיני תצורות, החל מהמוניות הידועות לכולנו, דרך אפליקצית אובר וכלה במכוניות בהם אתם נוהגים.

מוניות בפריז

מוניות בפריז.
מוניות בפריז.

מוניות זה עסק לא זול, ועם תחבורה ציבורית יעילה כמו זו של פריז, לרוב גם לא נחוץ ברוב המקרים. היכן כדאי מאוד לקחת מונית? כשנוסעים משדה התעופה של פריז ובחזרה.

אם אתם אנשים צעירים עם מלא זמן פנוי, לא הגעתם בלילה ואתם מתגוררים ליד אחת התחנות של RER B (עוד על המטרו ורכבות הפרברים בהמשך), אתם בהחלט יכולים לקחת רכבת למלון או לדירה שלכם. מצד שני, אם לפחות אחד מכל התנאים הללו לא מתקיים, עשו לעצמכם טובה וקחו מונית.

מחיר מונית משדה התעופה שארל דה גול לפריז עומד על 50-60 יורו, תלוי במסלול שהנהג בוחר בו והיעד הסופי שלכם בעיר. אם יש פקקים רציניים, אז המחיר יכול להגיע גם ל-100-120 יורו, כך שבהחלט מדובר באופציה יקרה במיוחד.

מכיוון שיש כל כך הרבה שירותי הסעה משדה התעופה בוודאי תשאלו אותי על מי אני ממליץ. לי יש תשובה חד משמעית בנושא:

עובדיה הסעות

למה אני ממליץ דווקא על עובדיה? כל מה שתצטרכו לעשות זה לקרוא את הפוסט הזה ולהבין בעצמכם:

עובדיה הסעות מספק שירותי הסעה משדה התעופה שארל דה גול (ספיישל ושירות) ואורלי (רק ספיישל) והוא גם יכול להסיע אותכם ליורודיסני, ארמון ורסאי או לפארק אסטריקס.

אז אם אתם רוצים להזמין הסעה עם עובדיה, היכנסו בבקשה לקישור הזה. כמו כן, אפשר להזמין אותו באמצעות הווטסאפ או הטלפון 054-832-5353.

נהגי מוניות דוברי עברית באזור פריז

אם עובדיה הסעות אינם פנויים, הנה עוד כמה נהגי מוניות דוברי עברית ששמעתי שהם טובים:

שירותי הסעות שאינם דוברי עברית

אם אף אחד מהנ”ל איננו פנוי, אתם מוזמנים לבדוק את האופציות הללו:

אובר (Uber) בפריז

שירות אובר החל להיות זמין בפריז לפני כמה שנים והוא ללא ספק כבר עושה מהפכה בכל נושא ההסעות. על מנת להשתמש בו, עליכם להוריד את האפליקציה מחנות Google Play או iTunes (בהתאם לסוג המכשיר שלכם) ולהתקין אותה.

אחרי שהכנסתם את מספר כרטיס האשראי, אתם נכנסים לאפליקציה שכבר יודעת היכן אתם נמצאים, ומזמינים הסעה. בעת ההזמנה, אתם בוחרים את סוג הרכב והאם אתם רוצים הסעה משותפת, שתוזיל מעט את המחיר, או הסעה פרטית. בתוך כמה דקות מגיעה אליכם ההסעה ולוקחת אותכם לאן שתרצו.

זהו שירות נוח מאוד וזול יותר ממונית ספיישל (אם כי לא זול יותר ממונית שירות). הוא מתאים מאוד למי שאינו זקוק דווקא לנהג דובר עברית, ויכול לחסוך לכם כסף אם אתם רוצים הסעה פרטית.

השכרת רכב בפריז

פריז זו עיר עם המון תנועה, פקוקה (בחלקה) ובעיות חניה לא פשוטות. אם כל זה לא הפחיד אתכם ואתם מעוניינים להתנייד ברכב משלכם בעיר האורות, היכנסו למדריך שכתבתי על השכרת רכב בפריז, שיעשה לכם סדר בנושא.

תחבורה ציבורית בפריז

אחרי שסיימנו לדבר על סוגי התחבורה הפרטית בפריז, הגיע הזמן לדבר על התחבורה הציבורית. כפי שכתבתי בפתיח, התחבורה הציבורית בפריז מאוד מפותחת ומאוד נוחה. לכן, אני משער שרובכם ככולכם תשתמשו בה לא מעט. נתחיל עם הכרטיסים לתחבורה הציבורית בפריז.

כרטיסי Navigo וכרטיסי T+

נכון ל-2024, עדיין אפשר לרכוש כרטיס יחיד שנקרא T+ ticket (לשעבר קרנה, או Carnet). אפשר לקנות כרטיס כזה במחיר התחלתי של 2.15 יורו, והוא מאפשר נסיעה במטרו של פריז, RER, רוב קווי האוטובוס, רכבות וכו’. כרטיסי הנייר, בכל מקרה, הם נחלת העבר. תוקף הכרטיס למטרו, לאוטובוס וכו’, הוא 90 דקות מרגע התיקוף שלו.

את הכרטיסים הבודדים אפשר לקנות בתחנות מכירה בכל מטרו, תחנת אוטובוס וכו’. אפשר לקנות כרטיס בודד או חבילה של 10 כרטיסים. אפשר לרכוש כרטיסי T+ גם אצל משווקים מורשים ואונליין.

ישנם 2 סוגים של כרטיסי נביגו:

הראשון נקרא Navigo Easy והוא ללא תמונה. הוא עולה 2 יורו (תשלום חד פעמי) ועליו ניתן לטעון כרטיסים יחידים או קרנה. הכרטיס תקף לעשר שנים והוא אינו אישי, כלומר אפשר להעביר אותו למישהו אחר לשימוש בתחבורה הציבורית בפריז.

הנביגו השני (נקרא פשוט Navigo) דורש תמונת פספורט בגודל 3X2.5 ס”מ. הוא עולה 5.40 יורו (תשלום חד פעמי) ועליו ניתן להטעין חופשי שבועי וחופשי חודשי. אם לא הבאתם תמונה שמתאימה לסטנדרטים הצרפתיים, אל דאגה, ישנן מכונות צילום בלא מעט תחנות וגם המוכרים לרוב יכולים לצלם אותכם במצלמה דיגיטלית ולהכניס את התמונה לכרטיס.

עכשיו נשאלת השאלה, מדוע לא ניתן להטעין כרטיסים בודדים בנביגו עם תמונה ויש צורך להסתובב עם שני סוגי כרטיסים (אם אתם נשארים ליותר משבוע ולא רוצים לקנות שני חופשי שבועי)? לצרפתים פתרונים…

מחירי הכרטיסים (נכון ל-2024):

  • כרטיס יחיד: 2.15 יורו
  • קרנה של 10 כרטיסים: 17.35 יורו
  • חופשי שבועי מיום שני עד ראשון: 30.75 יורו
  • חופשי חודשי: 86.40 יורו

מידע נוסף על כרטיס הנביגו והמחירים המשתנים אפשר למצוא כאן.

היתרון הגדול בשימוש ב”חודשי שבועי” היא העובדה שהוא יאפשר לכם לנסוע לא רק בפריז אלא גם בפרברים, כולל שדה התעופה שארל דה גול, ארמון ורסאי ועוד (ישנם כרטיסים שעולים כמה יורו פחות שמוגבלים לעיר עצמה, אולם הם אינם משתלמים לטעמי).

החיסרון בכרטיס השבועי, שהוא רלוונטי רק לאנשים שמגיעים לפריז בימי שני-רביעי ועוזבים ביום ראשון. אם יוצא שאתם מגיעים לקראת סוף השבוע, אז עדיף לקנות קרנה.

אפליקציית Via Navigo

אם אינכם רוצים להתעסק עם כרטיסים ושימוש במכונות על מנת להטעין אותם, מומלץ להשתמש באפליקציית Via Navigo כדי לנסוע בתחבורה הציבורית בפריז. האפליקציה מאפשרת לכם להטעין את הכרטיס ועל הדרך לקבל מידע על קווי המטרו והאוטובוס, מה שיקל מאוד על ההתמצאות שלכם:

Bonjour RATP

אפליקציה נוספת נקראת Bonjour RATP והיא דורשת שבב NFC בטלפון. אחרי ההורדה יוצרים יוזר באפליקציה, ואח”כ יוזר נוסף בשירות התחב”צ בפריז (מעלים תמונה של עצמכם שצילמתם בטלפון), ואז פשוט רוכשים איזה כרטיסי נסיעה שרוצים. אפשר לטעון את האפליקציה גם באמצעות כרטיס Navigo פיזי (מצמידים אותו לטלפון).

האפליקציה מאפשרת לכם למצוא את נתיב הנסיעה האידיאלי בכל רגע נתון, וגם לשכור אופניים או קורקינט, למצוא חנויות מעניינות בדרך ועוד. תוכלו לראות גם מה מידת העומס באמצעי התחבורה השונים, ולהחליט אם מתאים לכם לנסוע או שתעדיפו לחכות עד שהעומס יירגע מעט.

כדי לנסוע בתחבורה ציבורית פשוט צריך לקרב את הטלפון לסורק בכניסה לרכבת או על האוטובוס. אין צורך לפתוח את האפליקציה.

אם אין לכם NFC בטלפון, לא תוכלו להשתמש באפליקציה, ועדיף לכם לקנות כרטיס Navigo.

תודה רבה לתובל מדמון על הטיפ.

מה עדיף לתחבורה הציבורית בפריז: אפליקציה או כרטיס?

לכל שיטה היתרונות והחסרונות שלה.

אפליקציה בטלפון – יתרונות: הטלפון תמיד איתנו ולא צריך ללכת למכונה או למקום ספציפי כדי לקנות כרטיס. יש גם הרבה אנשים שכבר לא מסתובבים עם ארנקים, ומשלמים בטלפון או בשעון חכם, וכרטיס מהווה מטרד עבורם.

חסרונות: היא מצריכה NFC בטלפון, ולא לכולם יש. בנוסף, הסוללה בנייד עלולה להיגמר או שתהיה איזו תקלה טכנית (או שהטלפון ייפול למים), ואתם עלולים למצוא את עצמכם קצת תקועים.

כרטיס NAVIGO – יתרונות: כרטיס פשוט שדוחפים לארנק ולא תופס מקום או מכביד. בגלל שהוא “לואו טק” ולא מצריך סוללה, הסיכוי שיתקלקל ולא יעבוד הוא נמוך.

חסרונות: צריך לגשת ולקנות אותו פיזית, יש יותר מסוג כרטיס אחד (ולאחד מהם צריך תמונה), וכמובן שקל לאבד כרטיס (בניגוד לטלפון שתמיד מחובר לנו לפרצוף), ואז צריך לקנות חדש.

סוגי תחבורה ציבורית בפריז

אחרי שקנינו את הכרטיסים, בואו ונראה מה הם סוגי התחבורה הציבורית הפופולריים ביותר בפריז.

המטרו של פריז ורכבות פרברים

המטרו של פריז. צילום: יואל תמנליס
המטרו של פריז. צילום: יואל תמנליס

בעיניי הדרך הנוחה ביותר להתנייד בפריז היא באמצעות מטרו ורכבות הפרברים. זוהי מערכת יעילה מאוד, נוחה וזמינה (כל עוד הנהגים לא מחליטים לשבות פתאום). מכיוון שיש לא מעט קווים ולא מעט מידע על נושא המטרו בפריז, החלטתי להקדיש לנושא כתבה נפרדת. את המידע על הנושא ניתן למצוא בכתבה המטרו של פריז – קווים (לדמותו), כרטיסים וכל מה שרציתם לדעת.

אוטובוסים בפריז

אוטובוס באחד מרחובות פריז
אוטובוס באחד מרחובות פריז

נכון, אוטובוסים הרבה פחות “סקסיים” ומסתוריים מהמטרו, מכיוון שיש לנו כאלו בארץ. אולם מדובר בכלי תחבורה נוח שיאפשר לכם לראות בתור בונוס את רחובות פריז בעודכם נוסעים אל היעד שלכם. כמו כן, אם נושא הניידות בפריז  מעסיק אתכם, תשמחו לדעת שזהו כלי התחבורה הציבורי המומלץ למתקשים בהליכה, מכיוון שתחנות מטרו רבות אינן מכילות מעליות.

רוב האוטובוסים נוסעים החל מחמש וחצי בבוקר ועד עשר בלילה. קיימים גם קווי לילה (עם סמל של ינשוף) שנוסעים עד 01:30 אחרי חצות.

על מנת לקבל מידע על הקווים השונים, אני ממליץ שתכנסו לקישור הזה.

אוטובוס משדה התעופה וחזרה

קיימים שירותי אוטובוסים משדות התעופה שארל דה גול ואורלי. זוהי אופציה לא רעה אם אתם מתגוררים ליד התחנה בה עוצר האוטובוס, או למקרה של שביתה במטרו (קורה לא מעט לצערי). בשאר המקרים הייתי ממליץ, כאמור, לקחת מונית. אלו הם שני האוטובוסים שמביאים אותכם משדות התעופה לפריז ובחזרה:

  • Roissy Bus – האוטובוס הזה יקח אותכם משדה התעופה שארל דה גול ויביא אתכם אל האופרה של פריז. לכן אם אתם מתגוררים בקרבת האופרה (הרובע ה-9 או החלקים הצפוניים של הרובע ה-1 או הרובע ה-2) זו יכולה להיות אופציה לא רעה. זמן הנסיעה הוא כשעה, והיא עולה 16.6 יורו. האוטובוס יוצא כל 15-30 דקות (תלוי בשעה, בבוקר לעתים קרובות יותר). למידע נוסף על ה-Roissy Bus.
  • Orly Bus – זהו אוטובוס שלוקח אתכם משדה התעופה אורלי ובחזרה. הוא מוריד ולוקח נוסעים בתחנת Denfert Rochereau שברובע ה-14 ומשם ניתן לקחת רכבת RER B צפונה לרובע מונפרנאס, גני לוקסמבורג, סן מישל, לה האל או גאר דו נור. המחיר שלו הוא 11.20 יורו, והוא מגיע כל 10-15 דקות. האוטובוס עובד מ-5:35 בבוקר עד 00:30 בלילה. למידע נוסף על ה-Orly Bus.

אוטובוס תיירים

אוטובוס תיירים בפריז הוא אולי לא תחבורה ציבורית במובן הקלאסי שלה, אולם גם זו דרך להתנייד בפריז. האוטובוסים הללו מתאימים במיוחד לאלו שהגיעו לזמן קצר והם מעוניינים לראות כמה שיותר מהעיר.

שימו לב: לאוטובוסים הללו צריך לקנות כרטיסים בנפרד, וכרטיסי הנסיעה של התחבורה הציבורית אינם תקפים עבורם.

השכרת אופניים בפריז

זוהי דרך מהירה וזולה מאוד להגיע ממקום למקום במהירות רבה יחסית. אישית, מעולם לא השתמשתי בה מכיוון שאינני יודע לרכוב על אופניים, אולם אם אתם מעוניינים במידע נוסף על הנושא, אני ממליץ לכם להיכנס לקישור הזה.

קורקינטים חשמליים בפריז

למרות שמדובר בכלי רכב פופולרי ולא מזהם, תושבי פריז שונאים אותו ממש, ולכן במהלך חודש אפריל 2023 הצביעו לאסור על השימוש בו ברחבי העיר. 90% מהמצביעים בחרו לאסור על השימוש בקורקינטים, אם כי אחוזי ההצבעה היו מזעריים. ההתנגדות לקורקינטים נובעת בעיקר מטעמי בטיחות וגם משום שמדובר בהשכרה יקרה ולא משתלמת. מפעילי שירותי ההשכרה חוששים כעת שערים נוספות יצטרפו לאיסור. האיסור לא כולל אופניים חשמליים (e-bike), שניתן לשכור בפריז.

הליכה ברגל

אחרי שסקרנו את סוגי התחבורה בפריז הגיע הזמן לדבר על הדרך האולטימטיבית בעיניי להגיע ממקום למקום: זוג הרגליים שלכם.

אם אתם אנשים בריאים ומזג האוויר בפריז יפה, קחו אתכם זוג נעליים נוחות ותתחילו ללכת. פריז נועדה כולה להליכה נעימה ולא ממהרת. שדרותיה רחבות ומרשימות, הארכיטקטורה שלה יפהפייה והיא כולה מלאה בפארקים, גינות קטנות ומקסימות, בתי קפה, בוטיקים, חנויות ספרים ועוד דברים שיגרמו לכם לטייל עד אפיסת כוחות.

אם החלטתם ללכת, הרשו לי להמליץ לכם בחום על שורה של מסלולי טיול בפריז שיצרתי במיוחד בשבילכם. אלו מסלולים שיאפשרו לכם לגלות את סודותיה של פריז בחינם והכי חשוב, בקצב שלכם.

אז, קדימה צאו לדרך ותמסרו בשמי ד”ש לעיר האורות.

מוזמנים ליצור איתי קשר

מתכננים טיול לצרפת?
מוזמנים להיכנס ל"ארגז הכלים" שלי שמכיל שורה של אתרים אמינים להזמנות מלונות, כרטיסים, רכבים וכל דבר נוסף שתזדקקו לו לבניית טיול מושלם.
רוצים לא לפספס אף כתבה?
הרשמו לעלון שלי ותתחילו לקבל כתבות מרתקות כל שבוע לאימייל. כבונוס אשמח גם לתת לכם בחינם את ההרצאה שלי "טיול בפריז בעקבות מולייר".​
הפרנקופיל
בואו נשמור על קשר

הכתבות המעניינות ביותר, מידע על טיולים בצרפת, הרצאות, ערבי שאנסונים ועוד דברים שפרנקופילים אוהבים אצלך במייל פעם (או מקסימום פעמיים) בשבוע.

ואם זה לא שכנע אותכם…

מי שנרשם כעת יקבל את הרצאה שלי על טיול בפריז בעקבות מולייר בחינם!